活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发减速空气能空气能连杆 (1) 连杆螺柱标准螺母螺母断：连杆螺柱标准螺母螺母是多功能件，无法任意采用另一个村料来带替。凡因烧瓦导致发兰后的螺柱标准螺母螺母或经六次以下压接的不充分后用的螺柱标准螺母螺母应调换新件。连杆螺柱标准螺母螺母断了的缘故大多为锁紧扭距过高，使螺柱标准螺母螺母不断得到重要的冲击而断了。 在此螺柱标准螺母螺母头与连杆盖按相处面上损伤光滑细腻的皱痕。如感觉连杆大的花销项目被烧发兰，则是而且烧瓦诞生低温导致螺柱标准螺母螺母村料变质而致。

(2) 连杆汽缸销衬套换掉后（注意事项衬套油孔对正连杆小头集油孔），倘若销孔配 合油隙过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔操作。铰孔时非常好是把连杆都放在立 钻或立镗上特定校准衬套孔垂直面度后能够铰，要不然连杆大部分孔与衬套孔管理中间线平 行度机会超差。

(3) 下面实际情况时的连杆并不能再动用：因活塞式销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅继而偏磨加重者。 显示：对于烧连杆瓦，从连杆瓦本就效率来 讲，大部分是手工制作生产加工规格尺寸不非常符合合特殊要求，使结合腐蚀痕迹过 小而有。见图2-5-16。在手工制作生产加工瓦面时，0.3与 1 5这一起是被出掉的，即瓦的两端长度比上面部 位薄。轴瓦合格证正常可能试检。的心思是按规范力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表明抹上红丹粉，转 一两下曲轴。卸下来查验轴瓦，0.3与15部位已经不 应受磨。但标记唇处的0.3与15部位应受磨，否 则证明格式该处手工制作生产加工空位过小，出现结合腐蚀痕迹过小。 应对心思：用180目地水砂纸轻抛动用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上面铲缸或烧伤或破损，原故大致为喷油器做雾化欠佳，几乎显现 滴重油（雾炮卡、取消液压偏少），泵油角度看过大，长期性保持段超重减速中高温运行，除积碳过大，风扇散热不良现象等。

(2)气缸环卡孔：情况多数气缸环与环槽心轴摩擦过小，气缸环槽处理对不上合 面积追求，气缸周邊窜气发动机积碳难治。

3．汽缸环(1)汽缸裙部扭到：问题大多数是齿轮油润滑油的作用不合理的、齿轮油制冷噴射差（齿轮油阻力下降 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的传动装置）、发起机机温过高造成。汽缸的汽缸环上面铲缸或烧伤或破损，问题大多数是喷油器做雾化差，竟然存在 滴柴油车（喷管卡、取消油压机下降），油泵弯度过大，长用时超限超载低速档高的温度运转，积 炭太多，水冷不合理的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆环：(1)连杆环最早的时候损伤，诱发缸体里窜气（在此神经细胞里废水压力值增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生，深呼吸器窜 大烟）及窜柴油液压油上助燃室（排气口管排蓝烟，耗柴油液压油突出不断增多），其其主要缘故是进气不整洁，长周期限载运转及长周期低速行驶运转。忽然刚换好件也会存在此种后果，原 因是新件连杆环与缸套与连杆环槽未磨车好，岗位这段周期能有所回升。   (2)柱塞杆杆式环断，其愿意先要是因柱塞杆杆式环卡去世，柱塞杆杆式环再没能晃动，这是候该缸窜气窜柴油机油更比较严重，办公越多越差，甚至使柱塞杆杆式烧结工艺而拉坏。 

顶博电力提醒用户：静音发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.vshenghuo.cn/